Friedrich Volkmann wrote:
>Arne Luft schrieb in de.soc.verkehr, Subject »Wie groß ist die
"Behinderung"
>durch Radfahrer wirklich?«:
>> Abonnier einen Premiumservice.
>
>Das kostet Geld. :-o
Mich auch.
>> Ich hab meinen Willen bewiesen und
>> geliefert.
>>
>> Ich lade es später nochmals hoch und zusammen mit par2. Dann guck
mal,
>> ob du damit klarkommst.
>>
>> http://www.pcwelt.de/downloads/tools
utilities/desktop-tools/39037/
>
>Das ist ein Windows-Programm, und ich hab leider kein Windows.
Mac oder Linux? Für Mac gibt es das auch.
> Außerdem
>wurden die PARS ebenfalls als Multiparts gepostet, und die kommen hier ja
>nicht komplett an.
Das ist bei par2 egal. Da kannst du auch inkomplette file verwenden,
solange die Anzahl der Blöcke ausreicht, die Lücke zu füllen.
Hast du noch eine andere Newsgruppe? Was hälst du von
alt.binaries.test? Da sind zur Zeit 500,000 files drin. Schau mal, was
da bei dir alles ankommt.
Nach alt.test.binaries hab ich es bereits hochgeladen, Aber die Gruppe
ist nicht sehr verbreitet.
Arne Luft wrote:
>>>Ich lade es später nochmals hoch und zusammen mit par2. Dann
guck mal,
>>>ob du damit klarkommst.
>>>
>>>http://www.pcwelt.de/downloads/tools
utilities/desktop-tools/39037/
>>
>>Das ist ein Windows-Programm, und ich hab leider kein Windows.
>
> Mac oder Linux? Für Mac gibt es das auch.
FreeBSD. Wenn es das Programm für Linux gibt, dann läuft es auch in
FreeBSD.
> Hast du noch eine andere Newsgruppe? Was hälst du von
> alt.binaries.test? Da sind zur Zeit 500,000 files drin. Schau mal, was
> da bei dir alles ankommt.
Ich vermute, dass die Binary-NGs auf meinem Server untereinander ziemlich
gleich behandelt werden.
> Nach alt.test.binaries hab ich es bereits hochgeladen, Aber die Gruppe
> ist nicht sehr verbreitet.
Auf meinem Server gibt es sie. Jetzt hab ich schon fast alle Teile. Nur der
erste Teil von P1040004.JPG fehlt noch, aber mit den PAR-Dateien kann man
das vielleicht auch hinkriegen.
Soweit ich auf den Bildern sehe, ist der Radweg auf den Bildern P1040004.JPG
und P104009.JPG ziemlich kurvig und etwas schmutzig. Im Sommer wuchern
wahrscheinlich 1m hohe Wildkräuter an beiden Wegrändern und verengen
die
benutzbare Breite. Die Fahrbahn hingegen ist so wunderbar gerade, sauber und
breit und der Belag so glatt, dass es ein Vergnügen ist, mit dem Rennrad
dort zu fahren. Bei Windstille sind sicher 40 km/h drin, bei Rückenwind
über
50. Auf dem Radweg hingegen... puh! Da muss man aufpassen! Ich würde
sagen:
maximal 25 km/h. Die Fahrspuren auf der Fahrbahn erscheinen mir breit genug,
um ein Überholen eines Rennradfahrers auch bei Gegenverkehr zuzulassen,
wenn
der Radfahrer halbwegs rechts bleibt.
P2040021.JPG zeigt einen total verschmutzten Weg aus Betonplatten, zwischen
denen Furchen und leichte Stufen zu sehen sind. Auch die Oberfläche der
Betonplatten selber sieht bucklig aus. Nach Regen halten sich auf den
Betonplatten Wasserlacken. Mit dem Rennrad fahrbar, aber die Stufen tun den
Reifen nicht gut. Eine Fahrbahn ist hier weit und breit nicht zu sehen, also
stellt sich gar nicht die Wahl zwischen Radweg und Fahrbahn.
Friedrich Volkmann wrote:
> Arne Luft wrote:
>>>>Ich lade es später nochmals hoch und zusammen mit par2.
Dann guck mal,
>>>>ob du damit klarkommst.
>>>>
>>>>http://www.pcwelt.de/downloads/tools
utilities/desktop-tools/39037/
>>>
>>>Das ist ein Windows-Programm, und ich hab leider kein Windows.
>>
>> Mac oder Linux? Für Mac gibt es das auch.
>
> FreeBSD. Wenn es das Programm für Linux gibt, dann läuft es auch
in
> FreeBSD.
Also ich hab einmal kurz in den Ports nach "par2" gesucht und hab
dort etwas
namens "par2cmdline" gefunden. War gar nicht schwer zu finden. Bei
den
meisten Linux-Distributionen sollte auch was Entsprechendes dabei sein.
Stefan
Stefan Goetzinger wrote:
> Also ich hab einmal kurz in den Ports nach "par2" gesucht und
hab dort etwas
> namens "par2cmdline" gefunden.
Oh. Damit hat es funktioniert. Wunder der Technik.