Hallo NG

Ich habe mir vor ein paar Wochen ein nettes Fully geleistet. Ich habe meinen
Fahrradmechaniker gebeten, den serienmässigen Sattelverschluss (wie heisst
das Teil richtig?) durch einen Schnellspanner zu ersetzen. Schliesslich ist
es ja für Abfahrten angenehm, wenn man den Sattel schnell mal etwas nach
unten schiebt. Leider stelle ich nun fest, dass ich den Schnellspanner
anziehen kann wie ein Ochse, die Sattelstütze aber bei jeder Fahrt einige cm
nach unten rutscht. Hat jemand einen guten Tipp, wie sich das Problem lösen
lässt?
Ein Kumpel hat übrigens bei einem komplett anderen Rad dasselbe Problem. Bei
meinem über zehn Jahre alten Mountain Bike hatte ich dieses Problem nie.

Vielen Dank für die Ratschläge,
Roland

Am 10.Jun.2005 schrieb Roli Mueller:

> Ich habe mir vor ein paar Wochen ein nettes Fully geleistet. Ich habe meinen
> Fahrradmechaniker gebeten, den serienmässigen Sattelverschluss (wie heisst
> das Teil richtig?) durch einen Schnellspanner zu ersetzen. Schliesslich ist
> es ja für Abfahrten angenehm, wenn man den Sattel schnell mal etwas nach
> unten schiebt. Leider stelle ich nun fest, dass ich den Schnellspanner
> anziehen kann wie ein Ochse, die Sattelstütze aber bei jeder Fahrt einige cm
> nach unten rutscht. Hat jemand einen guten Tipp, wie sich das Problem lösen
> lässt?
> Ein Kumpel hat übrigens bei einem komplett anderen Rad dasselbe Problem. Bei
> meinem über zehn Jahre alten Mountain Bike hatte ich dieses Problem nie.

Ich unterstelle mal den richtigen Einbau/die richtige Verwendung der
Einrichtung. :-)
Nimm eine Sattelstütze die eine Nummer größer ist (der Durchmesser). Die
gibt es AFAIK in 0,2mm Durchmesserabständen.
Fette das Sattelrohr vorher bis zum gewünschten unteren Ende der Stütze mit
einem langen Gegenstand etwas ein und dann auch die Stütze. Das sollte
saugend ohne übermäßiges hin und her drehen nur durch drücken passen. Wenn
das Rohr nicht auch gefettet wird gibt es bei lang in das Rohr gesteckten
Stützen Probleme bis "runter zu kommen".

Kristian Neitsch
--
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Roli Mueller wrote:

> Ich habe mir vor ein paar Wochen ein nettes Fully geleistet. Ich habe meinen
> Fahrradmechaniker gebeten, den serienmässigen Sattelverschluss (wie heisst
> das Teil richtig?) durch einen Schnellspanner zu ersetzen. Schliesslich ist

Einen "offiziellen" Namen dafür kenne ich auf Anhieb nicht. Aber wenn
ich nach "Sattelstützenklemmung" frage, bekomme ich meist, was ich suche.

> es ja für Abfahrten angenehm, wenn man den Sattel schnell mal etwas nach
> unten schiebt. Leider stelle ich nun fest, dass ich den Schnellspanner
> anziehen kann wie ein Ochse, die Sattelstütze aber bei jeder Fahrt einige cm
> nach unten rutscht. Hat jemand einen guten Tipp, wie sich das Problem lösen
> lässt?

Andere Sattelstütze. Vermutlich ist der Durchmesser der Vorhandenen
Stütze einfach ein paar 1/10 mm zu gering und die Klemmung erfolgt nur
an einem Punkt - was auf Dauer dem Material auch nicht wirklich gut tut.

Da können 0,1 bis 0,2 mm mehr oder weniger sehr viel ausmachen. Geh am
besten nochmal zum Mechaniker damit und lass das Sattelrohr mit einem
exakten Werkzeug ausmessen und eine passende Sattelstütze einbauen.
Die Klemmung sollte die Stütze wirklich nur fixieren und nicht etwa das
Sattelrohr grossartig zusammenquetschen.

Hilfreich sind auch Modelle, bei denen die Oberfläche mit feinen
Querrillen versehen ist. "Aalglatte" Teile rutschen halt auch leichter.


--
Arno Welzel
http://arnowelzel.de
CD/DVD-Datenbank: http://arnowelzel.de/rwinfo/
EMail: usenet-nospam@arnowelzel.de

Roli Mueller schrieb:

> Leider stelle ich nun fest, dass ich den Schnellspanner
> anziehen kann wie ein Ochse, die Sattelstütze aber bei jeder Fahrt einige cm
> nach unten rutscht. Hat jemand einen guten Tipp, wie sich das Problem lösen
> lässt?

Passen SAttelrohr-Durchmesser und Sattelstützen-Durchmesser zusammen?



--
Stephan

Er sollte mehr Bewegung machen. Dann erkältet er sich nicht so
leicht.
(Friedrich Volkmann über Jan Ullrich in d.r.f.)