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Automatischer Ueberrollbuegel fuer Radfahrer

napisane przez Andreas Oehler 2005-04-26 14:02:20

Witzige Erfindung, die zumindest einige der bisherigen leHm-Probleme
vermeidet (keine Hebelwirkung mehr an der Halswirbelsäule, keine erhöhte
Gefahr für den Unterkiefer, kein heißer Kopf) - aber vermutlich reichlich
neue schafft:

http://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/0,1518,350899,00.html

(muß bei vielen Browsern per cut&paste in den Browser übernommen werden)

Andreas - schon ewig keine leHm-Diskussionen mehr in drf...

Automatischer Ueberrollbuegel fuer Radfahrer

. 2005-04-26 14:24:26

Automatischer Ueberrollbuegel fuer Radfahrer

napisane przez Marcus Endberg 2005-04-26 14:24:26

Andreas Oehler wrote:
> Witzige Erfindung, die zumindest einige der bisherigen leHm-Probleme
> vermeidet (keine Hebelwirkung mehr an der Halswirbels

Automatischer Ueberrollbuegel fuer Radfahrer

napisane przez Peter Jutzies 2005-04-26 15:11:05

Marcus Endberg wrote:

> Na klasse: wenn man beim Ausloesen (z. B. bei einem heftigen Nieser)
> grad den Kopf ein klein bisschen zu weit nach vorne neigt hat, gibts
> ein Wangenpiercing XXL ... dagegen schien Qs Airbagball-Skijacke doch
> deutlich realitaetsnaeher. ;)

Schau Dir das Bild an. Ein Wangenpiercing kannst Du nicht bekommen.
Wenn Du den Kopf falsch haelst, bekommst Du einen Schlag von hinten und
danach vielleicht auch noch einen zweiten vom Kinnschutz.

Die Frage ist wann der Helm ausgefahren wird. Mit etwas Pech wird man
schon vom Helm KO geschlagen, wenn man die letzen Stufen einer Treppe
runter springt oder sich sehr schnell bueckt, zB um einen Ast
auszuweichen, den man erst spaet gesehen hat.

Ein komplettes Exoskelett mit Ueberlastungswarnungen waere aber
praktischer, da es teure Verletzungen von Knie und Wirbelsaeule
verhindern koennte.

Tsch"u"s
Peter

Automatischer Ueberrollbuegel fuer Radfahrer

napisane przez Marcus Endberg 2005-04-26 15:24:16

Peter Jutzies wrote:
> Schau Dir das Bild an. Ein Wangenpiercing kannst Du nicht bekommen.

OK, in der Grossbildansicht kann mans deutlicher sehen ...


> Wenn Du den Kopf falsch haelst, bekommst Du einen Schlag von hinten und
> danach vielleicht auch noch einen zweiten vom Kinnschutz.

Was auch nicht gerade angenehm ist ...


> Die Frage ist wann der Helm ausgefahren wird. Mit etwas Pech wird man
> schon vom Helm KO geschlagen, wenn man die letzen Stufen einer Treppe
> runter springt oder sich sehr schnell bueckt, zB um einen Ast
> auszuweichen, den man erst spaet gesehen hat.
>
> Ein komplettes Exoskelett mit Ueberlastungswarnungen waere aber
> praktischer, da es teure Verletzungen von Knie und Wirbelsaeule
> verhindern koennte.

Dann bleibt also als Vorteil ggue einer klassischen
Motocross-Ausstattung (Integralhelm, Rueckenpanzer,
Arm-/Beinprotektoren) lediglich der vermutlich hoehere Preis, ein
fragliches Gewicht und weitere technische Risiken ... es lebe die
Innovation! Denn eine Uberlastwarnung "Achtung, Ihre Wirbelsaeule bricht
in 5 msec!" bringt mich irgendwie auch nicht weiter. ;-)


- Marcus

--
http://www.radsport-bad-lippspringe.de/

Automatischer Ueberrollbuegel fuer Radfahrer

napisane przez Peter Jutzies 2005-04-26 15:56:39

Marcus Endberg wrote:

> Denn eine Uberlastwarnung "Achtung, Ihre Wirbelsaeule bricht
> in 5 msec!" bringt mich irgendwie auch nicht weiter. ;-)

Wenn ich so eine Warnung damals gehabt haette und auch auf sie
gehoert haette, haetten meine Knie das Skifahren auch gut ueberstanden.

Ui, eine Menge wenns und haette. OK, es haette mir in meinem
jugendlichen Wahn auch nicht geholfen :-)

Tsch"u"s
Peter

Automatischer Ueberrollbuegel fuer Radfahrer

napisane przez Stefan Barnikow 2005-05-05 11:36:27

begin quoting Andreas Oehler :
> Witzige Erfindung, die zumindest einige der bisherigen leHm-Probleme
> vermeidet (keine Hebelwirkung mehr an der Halswirbelsäule, keine erhöhte
> Gefahr für den Unterkiefer, kein heißer Kopf) - aber vermutlich reichlich
> neue schafft:
>
> http://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/0,1518,350899,00.html

Sieht mir nach "ich kann mich nicht aus meinem Beruf lösen" aus.

Immerhin scheint die Konstruktion ein wichtiges Prinzip zu beachten,
jedenfalls schließe ich das aus der 9V-Versorgung: Die Energie für den
Einsatz ist bereits vorher gespeichert worden. Vermutlich sind da
vorgespannte Federn drin, die einfach freigegeben werden.

Dieses Prinzip kann man an vielen Stellen einsetzen, an denen schnelle
Reaktion gefragt ist. Mir fallen allerdings eher automatische Türen
in Gebäuden ein (per Feder auf, per Motor zu).


Ciao,
Stefan


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