Heute morgen bei Dienstantritt wollte ich meine AZ wieder füllen,
nachdem eine nette Dame in einer A-Klasse sich heute früh so freundlich
die Vorfahrt erzwungen hat.
Nach Aufstecken und Verriegeln des Pumpenkopfes der Air Jumper, die ich
hier im Keller für derartige Zwecke vorhalte, drückte es den Pumpengriff
nach oben und die verbleibende Luft der AZ blies auch noch ab.

Nach kurzer Analyse war festzustellen, dass das Ventil, das den
Pumpenzylinder gegen Schlauch und Manometer abdichtet, zerbröselt war.
Das Ventil ist bei dieser Pumpe relativ leicht zugänglich. Auf der
Vorderseite der Pumpe befindet sich ganz unten ein Schraubdeckel, hinter
dem das Ventil sitzt. Zu erahnen ist das vielleicht auf dem Bild:

http://www.roseversand.de/output/importbilder/artikel/4/7/4/474176 1.jpg

Bei dem Ventil war die Schraubfeder und vermutlich auch das
Metallplättchen, das eigentlich dichtet, völlig verrostet und zerbröselt
(ja, es war nicht das erste Mal, dass die Pumpe Zicken macht...). Ich
habe die Pumpe immer in trockenen Räumen aufbewahrt und auch immer nur
Luft gepumpt.
Entsprechend kann die Feuchtigkeit nur aus der Luft stammen und ist dann
am Ventil kondensiert. Für mich hört sich das nach einem
Konstruktionsfehler oder zumindest dem Einsatz mangelhaften Materials
an. Sind jemandem ähnlich Probleme mit dieser Pumpe bekannt?

Da das Ventil so leicht zugänglich ist hoffe ich, dass man dafür
Ersatzteile bekommt. Eine Anfrage beim Blumenladen läuft.

Michael

Michael Wilch schrieb:
> Nach Aufstecken und Verriegeln des Pumpenkopfes der Air Jumper, die ich
> hier im Keller für derartige Zwecke vorhalte, drückte es den Pumpengriff
> nach oben und die verbleibende Luft der AZ blies auch noch ab.
> Nach kurzer Analyse war festzustellen, dass das Ventil, das den
> Pumpenzylinder gegen Schlauch und Manometer abdichtet, zerbröselt war.

Fürs Archiv: Am Freitag kam eine komplett neue Pumpe als kostenloser
Ersatz bei mir an.

Michael