Joerg Daehn wrote:

> habe im Keller noch ein gebraucht gekauftes Müsing ACX (Fully) mit
> Magura Louise stehen, das von Anbeginn immer Probleme mit schleifender
> Hinterradbremse hatte, die 2 Händler nicht beseitigen konnten (haben
> entlüftet und neu justiert). Das Problem tritt aber nur auf, wenn ich
> (97kg, 198cm) auf dem Sattel sitze (wahrscheinl. miese Konstruktion des
> Hinterbaus :-().
>
> Wisst Ihr Rat? Kann man an die Bremsgriffe der Louise HS-11
> Felgenbremsen anschliessen? Oder soltle ich das ganze Geraffel gegen

AFAIK Nein - da das Hebelverhältnis durch andere Gebezylinder nicht
passt. Aber die HS11-Hebel alleine sind ohnehin nicht so sonderlich
teuer, dass es sich lohnen würde, nur die Bremszangen zu kaufen und sich
den Umbauaufwand anzutun.

> V-Brakes austauschen?

Generell hast Du mit Felgenbremsen sicher weniger Ärger.

Ich würde persönlich V-Brakes empfehlen - aber das ist eine rein
persönliche Vorliebe wegen schlechter Erfahrungen mit HS11 im
Alltagseinsatz. Generell ist HS11/HS33 nicht schlecht und ich glaube
auch gerne, dass die Mehrheit der Benutzer solcher Bremsen damit
hochzufrieden ist.

Meine eigenen Erfahrungen damit waren halt nicht so toll. Nach gut zwei
Jahren habe damit eher Ärger gehabt, weil die Kolben bei ganzjähriger
Nutzung und jedem Wetter und viel Dreck angefangen haben, sich nicht
mehr richtig zurückzuziehen - was dann eben auch zu einer schleifenden
Bremse geführt hat. Und ja - neue Befüllung, Reinigung etc. hat Alles
nichts gebracht. Eine anfängliche Verbesserung der Leichtgängigkeit
hielt immer nur für ein paar Wochen. Nachdem ich den selben Effekt bei
mindestens zwei weiteren HS11-Benutzern erlebt habe, wurde ich in meiner
Entscheidung, doch auf V-Brake (Deore LX) mit Kool
Stop-Cartridge-Belägen umzusteigen, bestätigt. Diese V-Brake tuts nach
fast 2 Jahren täglicher Nutzung und minimalster Pflege des Fahrrads
immer noch einwandfrei und leichtgängig. Die Beläge sind durch die
Cartridge-Halterung auch schnell ausgewechselt.



--
http://arnowelzel.de
http://de-rec-fahrrad.de

Joerg Daehn wrote:

> habe im Keller noch ein gebraucht gekauftes Müsing ACX (Fully) mit
> Magura Louise stehen, das von Anbeginn immer Probleme mit schleifender
> Hinterradbremse hatte, die 2 Händler nicht beseitigen konnten (haben
> entlüftet und neu justiert).

Wozu das Entlüften? Hat bestimmt jedes Mal Geld fürs Öl gekostet ...

> Das Problem tritt aber nur auf, wenn ich
> (97kg, 198cm) auf dem Sattel sitze (wahrscheinl. miese Konstruktion des
> Hinterbaus :-().
>
> Wisst Ihr Rat? Kann man an die Bremsgriffe der Louise HS-11
> Felgenbremsen anschliessen?

Was versprichst Du Dir davon? Haben die mehr Hub, so daß Du die Bremsbelege
weiter weg einstellen kannst?

Generell kann man keine Systeme für unterschiedliche Flüssigkeiten (Öl vs.
Bremsflüssigkeit) mischen, weil die Dichtungen das nicht mögen, und wenn man
den Durchmesser des Geberzylinders ändert, verändert sich auch der Hebelweg
und die resultierende Bremskraft.

> Oder soltle ich das ganze Geraffel gegen
> V-Brakes austauschen?

Vielleicht reicht es auch schon, die Bremse noch mal einzustellen. Mach
doch erst mal die Scheibe dreckig und roll eine Runde, ohne zu bremsen.
Da, wo die Scheibe sauber wird, schleift sie. Nach meiner Theorie wäre das
nur eine Seite, die Du entsprechend weiter einstellen mußt.

(Praktisch kenne ich allerdings nur Moppedscheibenbremsen, die schleifen immer)
--
Funny quotes:
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Joerg Daehn wrote:

> Hallo Bodo,
>
>> Was versprichst Du Dir davon? Haben die mehr Hub, so da

Joerg Daehn wrote:
> Hallo Bodo,

>> Vielleicht reicht es auch schon, die Bremse noch mal einzustellen. Mach
>> doch erst mal die Scheibe dreckig und roll eine Runde, ohne zu bremsen.
>> Da, wo die Scheibe sauber wird, schleift sie. Nach meiner Theorie wäre das
>> nur eine Seite, die Du entsprechend weiter einstellen mußt.
> Das Problem ist ja: wenn ich nicht im Sattel sitz, schleift sie nicht.
> Nur wenn ich im Sattel sitze, schleift sie. Kann vorwiegend an der
> Bremsscheibe udn erst in zweiter Linie am Hinterbau liegen, dann müsste
> ich einfach mal die Scheibe tauschen. Meiner Befürchtung nach ists aber
> der gefederte Hinterbau und da will ich dann eine saubere Lösung.

Eben deswegen war ja die Idee, damit eine Runde zu rollen: Die Scheibe
schleift, und sie schleift dabei den Dreck ab.

Aber wenn die Scheibe eh weg muß, dann kommt sie weg. Falls Du die
Lenkergriffe abmachen mußt, am Einfachsten mit einem Schraubenzieher
druntergehen und Seife drunter, z.B. aus einem Allzweckreiniger zum Sprühen.
Oder Dich ärgern, daß Du die Lenker mit Band umwickelt hast ...
Viel Spaß beim Basteln.
--
C program run. C program crash. C programmer quit.

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