Im August hatten wir
http://groups.google.com/group/de.rec.fahrrad/browse thread/thread/50d7beca36f4e1b5/0393b43ccd149c94?hl

gereon broil schrieb:

> Im August hatten wir
> http://groups.google.com/group/de.rec.fahrrad/browse thread/thread/50d7beca36f4e1b5/0393b43ccd149c94?hl

In article , gereon broil writes:
>Beide finde ich derzeit auf den Bahnseiten.
>Meine Erfahrung im Herbst war bei einer längeren Rundreise, dass die
>Zugbegleiter im Gegensatz zu früher unverpackt akzeptieren.

Mein Brompton faehrt jetzt seit einigen Jahren unverpackt im Zug. Es war noch
nie ein Problem.

Viele Gruesse
Christoph Gartmann

--
Max-Planck-Institut fuer Phone : +49-761-5108-464 Fax: -452
Immunbiologie
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http://www.immunbio.mpg.de/home/menue.html

gereon broil wrote:
> Weiß jemand welche der beiden Aussagen:
> jetzt gilt?

Meinem Kentnisstand nach die im PDF. Im RE habe ich noch nie das Faltrad
verpackt/verhüllt, meist auch nicht mal komplett zusammengeklappt und
hatte noch nie Probleme (Niedersachsen).

Aber:

Im ICE nehme ich IMMER eine Hülle mit, da:
- Ich beim besten Willen mein Birdy nicht unter den Sitz bekomme
- und mir die Gepäckablage fürs Rad zu gefährlich ist
- zudem sind die kaum existierenden anderen Gepäckabstellplätze oft belegt

Wenn das Faltrad nun unverdeckt im Gang steht, besteht hier ggf. die
Gefahr das vorstehende Teile andere mitfahrende Gefärden bzw. das es
eben den Zugbegleitern einfach negativ auffällt (speziell wenn es
Tropfnass ist).

Die Bahnregelung ist eben unrealistischer Gummiband, der nicht der
Praxis entsprecht. Auf Basis des Wortlauts musst Du eben doch
verpacken/verhüllen, wenn es nicht unter oder über den Sitz passt.

Gruß,

Hans