Hi Group,

es geht um das Fahrrad einer stark übergewichtigen Person.

Montiert sind einfache Wald- und Wiesen-Reifen in der Dimension 28x1,75
auf einer aussen etwa 25mm breiten Felge. Problem ist, dass die Reifen
dem Gewicht der Fahrerin auch bei maximalem Reifendruck offensichtlich
nicht gewachsen sind und die kleinste Unebenheit bis auf die Felge
durchschlägt. An eine regelmässige Benutzung ist so natürlich nicht zu
denken.

Frage ist, welche Reifen könnten da Abhilfe schaffen? Gehen auf die
Felge auch breitere Reifen, die mehr abkönnen? Schläuche mit Autoventil
wären eh vorteilhaft, weil ich nicht den Eindruck habe, dass die
normalen Blitzventile mit Adapter und popeliger einzylindriger Fusspumpe
wirklich die maximal mögliche Luftmenge durchlassen.

Auf die Montage anderer Laufräder und Felben würde ich nach Möglichkeit
gerne verzichten...

Andreas

Andreas Cammin schrieb:

> es geht um das Fahrrad einer stark übergewichtigen Person.

> Montiert sind einfache Wald- und Wiesen-Reifen in der Dimension 28x1,75
> auf einer aussen etwa 25mm breiten Felge. Problem ist, dass die Reifen
> dem Gewicht der Fahrerin auch bei maximalem Reifendruck offensichtlich
> nicht gewachsen sind und die kleinste Unebenheit bis auf die Felge
> durchschlägt. An eine regelmässige Benutzung ist so natürlich nicht zu
> denken.

> Frage ist, welche Reifen könnten da Abhilfe schaffen? ...

Ohne das genaue Gewicht zu kennen, würde ich als Hobbykoch (fast mit
Berufsfigur) da mal ganz spontan an einen Marathon Plus denken.

Der hilft dann nicht nur gegen die unsägliche Flickerei, sondern ist von
Natur aus starrer und unflexibler und kommt gut mit hohen Drücken zurecht.

<http://www.schwalbe.de/ger/de/fahrrad/on tour/produktgruppe/produkt/?ID Produktgruppe&ID ProduktU&ID Land=1&ID Sprache=1&ID Einsatzbereich=2&tn mainPoint=Fahrrad&tn subPoint=On+Tour>
<http://www.schwalbe.de/ger/de/fahrrad/on tour/produktgruppe/produkt/?ID Einsatzbereich=2&ID Produktgruppe&ID ProduktU&ID Artikel#2&info=1>

Andi

--
"... Die Zeitschrift MacMagazin hatte auch mal ein ZIP-Laufwerk mit einem
Rasierapparat von Grundig vergleichen. Es zeigte sich, daß das ZIP-
Laufwerk die höhere Speicherkapazität bot, aber eine erbärmlich schlechte
Rasur ermöglichte." - Mathias Böwe zu Fahrradschuhen + Klick-Pedalen

Am 22.11.2007 13:34 schrieb Andreas Cammin:
> Frage ist, welche Reifen könnten da Abhilfe schaffen? Gehen auf die
> Felge auch breitere Reifen, die mehr abkönnen? Schläuche mit Autoventil
> wären eh vorteilhaft, weil ich nicht den Eindruck habe, dass die
> normalen Blitzventile mit Adapter und popeliger einzylindriger Fusspumpe
> wirklich die maximal mögliche Luftmenge durchlassen.

Das ist auch nicht nötig. Schwalbe BigApple gibts in 50-622 (bis 150kg,
max.5bar) und sogar 60-622 (160kg/max.4bar). Schau nach ob die 60
breiten noch in den Rahmen passen ansonsten sollten die 50-622 passen,
denn derzeit sind ja schon 47-622 montiert.
50-622:
<http://www.schwalbe.de/ger/de/fahrrad/on tour/produktgruppe/produkt/?ID Einsatzbereich=2&ID Produktgruppe$&ID Produktd&ID Artikel)2&info=1>
60-622:
<http://www.schwalbe.de/ger/de/fahrrad/on tour/produktgruppe/produkt/?ID Einsatzbereich=2&ID Produktgruppe$&ID Produktd&ID Artikel)3&info=1>

Warum diese komischen Breitenangaben (engl.)?
<http://sheldonbrown.com/tire-sizing.html>;

Wichtig ist es unbedingt den angegebenen Maximaldruck einzuhalten wenn
der Fahrer sehr schwer ist. Das wurde ja schon geschrieben. Keine Angst
beim Pumpen, wenn da 5bar steht hält der Reifen auch 6bar. Pumpe mit
Manometer ist aber einklich Pflicht. Ich bin mit einer Joe Blow Sport
von Topeak sehr zufrieden, die kann Blitz und Autoventile pumpen. An der
Tanke Vorsicht bei Automatik-Aufpumpern, die Pumpen 3bar mehr und lassen
dann ab. Meist gehen sie aber gar nicht bis 5bar, außer an LKW-Tanken.

Kristian

--
The light at the end of the Tunnel...
... is allways the headlamp of an oncoming train!
Murphy

Andreas Cammin wrote:
> es geht um das Fahrrad einer stark

Am 22.11.2007 14:25 schrieb Daniel Roedding:

> Bei einer Breite 47-50 mm dürfte so ungefähr die maximale
> Tragfähigkeit erreicht sein. Hersteller die für ihre
> Reifen Tragfähigkeitsannahmen machen, z. B. Schwalbe, kommen
> hier in Dimensionen bis ca. 125 kg pro Reifen.

160kg, siehe 5qle5tFvmoucU1@mid.individual.net

Kristian

--
The light at the end of the Tunnel...
... is allways the headlamp of an oncoming train!
Murphy

Andreas Cammin schrieb:

> Gehen auf die
> Felge auch breitere Reifen, die mehr abk

Andreas Cammin schrieb:
> Hi Group,
>
> es geht um das Fahrrad einer stark übergewichtigen Person.
>
> Montiert sind einfache Wald- und Wiesen-Reifen in der Dimension 28x1,75
> auf einer aussen etwa 25mm breiten Felge. Problem ist, dass die Reifen
> dem Gewicht der Fahrerin auch bei maximalem Reifendruck offensichtlich
> nicht gewachsen sind und die kleinste Unebenheit bis auf die Felge
> durchschlägt.

Das kommt mir doch recht komisch vor.
Wenn ich denke, daß die schwereren unter uns mit Hochgebirgsrucksack
auch auf gut 115 Kilo kommen, und das durch Gelände bewegen, das mehr
als kleine Unebenheiten aufweist, dazu noch mit Geschwindigkeit, die
einen Impakt rasch über die Ansprechträgheit der Federgabel hinaus
direkt im Refen abarbeiten lassen, und diese Reifen tw mit Druck unter
der Spezifikationsgrenze gefahren werden, sollte man meinen, schon unter
normalen MTB Reifen etwas zu finden, daß auch schwereren Menschen unter
Normalbedingungen im Straßenverkehr genügen sollte.

> An eine regelmässige Benutzung ist so natürlich nicht zu
> denken.

Dann verkaufe dieses Rad und besorg ihr ein Schauff Sumo oder irgend ein
MTB, das alle Voraussetzungen zum Aufrüsten auf StVO hat.
Selbst eine günstige Federgabel (SR-Suntour XC um ca 250.- Eur) nimmt
Stößen den Nachdruck und eine gefederte Sattelstütze dito.
Da gerade bei schwereren Menschen eine Neigung vorhanden ist,
Unebenheiten nicht aktiv zu begegnen, sondern diese einfach auszusitzen,
bekommt der Reifen auch das alles ab, was bei Normalradfahrern Ellbogen
und Sprunggelenke wegfedern.
Bei einem Einsatz von Scheibenbremsen kann man DH-Felgen bis 40mm Breite
bekommen. Die halten auch was aus.
>
> Frage ist, welche Reifen könnten da Abhilfe schaffen?

Schwere Reifen mit extra Karkassenverstärkung, (bei Schwalbe nennen sich
die "evolution") oder alles was mit "Anti snake Bite" bezeichnet ist.

> Gehen auf die
> Felge auch breitere Reifen, die mehr abkönnen? Schläuche mit Autoventil
> wären eh vorteilhaft, weil ich nicht den Eindruck habe, dass die
> normalen Blitzventile mit Adapter und popeliger einzylindriger Fusspumpe
> wirklich die maximal mögliche Luftmenge durchlassen.

Sclaverand Ventile halten hier bis 11 Bar.
Mehr ist nicht notwendig.
>
> Auf die Montage anderer Laufräder und Felgen würde ich nach Möglichkeit
> gerne verzichten...
>
Verständlich.

On 22 Nov., 13:34, Andreas Cammin
wrote:
> Hi Group,
>
> es geht um das Fahrrad einer stark