Hi,

ich habe heute meine Hinterradnabe (XT, 3 Jahre alt, vermutl. 8-10000km
gelaufen) zerlegt, weil sie etwas rauh lief. Zerlegt sahen eigentlich
alle Kugellaufbahnen aus wie frisch poliert, bis auf die am Konus auf
der Antriebsseite:

http://www.ipd.uni-karlsruhe.de/~buchmann/pics/konusmacke.jpg

Jetzt frage ich mich, was ich damit tun soll.

Ist so ein Konus für eine XT-Nabe ein übliches Ersatzteil, von dem ich
erwarten kann, dass mein Händler es für kleines Geld bestellen kann oder
sogar in der Schublade hat? (Ehe ich da ewig hinterherrenne, kaufe ich
mir lieber eine neue Nabe) Falls ja, sollte ich die Kugeln ebenfalls
austauschen?

Wenn nicht, lohnt es sich, die Nabe wieder zusammenzubauen und eine
ebenfalls nicht ganz taufrische Felge einzuspeichen, damit ich
wenigstens für die kommende Schlamm-und-Matsch-Saison ein Hinterrad
habe, das ich nicht zu schonen brauche? Oder muss ich damit rechnen,
dass mir auf den nächsten tausend km die Nabe unter dem Hintern
zusammenkracht?

Mit etwas ratlosen Grüßen, Erik

Erik Buchmann schrieb:

> Ist so ein Konus für eine XT-Nabe ein übliches Ersatzteil, von dem ich
> erwarten kann, dass mein Händler es für kleines Geld bestellen kann oder
> sogar in der Schublade hat?

Ja. Zumindest hat mein Händler hier verschiedene Koni bereitliegen, am
besten nimmt man also den alten Konus mit.
Ansonsten gibts die alle als Ersatzteil, die passenden
Explosionszeichnungen mit Teilenummern findest du auf paul-lange.de.

Tobi

Erik Buchmann schrieb:
>
> ich habe heute meine Hinterradnabe (XT, 3 Jahre alt, vermutl. 8-10000km
> gelaufen) zerlegt, weil sie etwas rauh lief.

Das ist eine ungewöhnlich geringe Fahrleistung.

> Jetzt frage ich mich, was ich damit tun soll.

Einen neuen Konus kaufen und in Zukunft das Hinterrad gelegentlich aus-
und wieder einbauen. Dann wird der Konus nicht immer an derselben Stelle
belastet.

--
Gerald | o/\,/\o ^ ^ ^
| (.(.) | | |
| =( o )= |
| W B

Gerald Eischer wrote:
> Erik Buchmann schrieb:
>> ich habe heute meine Hinterradnabe (XT, 3 Jahre alt, vermutl. 8-10000km
>> gelaufen) zerlegt, weil sie etwas rauh lief.
>
> Das ist eine ungewöhnlich geringe Fahrleistung.

Es ist wohl auch eine ungewöhnliche Macke. Ich hatte von älteren DDR
Mifa-Rädern schon mehrfach Konen von Naben und Tretlagern in der Hand.
Bei denen zeigten sich mit der Zeit tief eingegrabene Rillen auf der
Laufbahn, was ich als Verschleiß interpretieren würde. Hier ist es aber
ein einzelner kleiner Ausbruch auf einer ansonsten piekfeinen Lauffläche.

Wer sich erinnert: ich habe vor drei Wochen hier schonmal wegen einem
Felgenbruch gepostet. Die angeknackst Kone stammt aus dem selben
Hinterrad. Ich wüsste doch zu gern, wo ich da auf meiner Radreise in der
Schweiz langgefahren sein sollte, dass mir nicht nur die Felge stirbt,
sondern dass es mir auch eine Kone in der Nabe zerhauen hat ;-)

>> Jetzt frage ich mich, was ich damit tun soll.
> Einen neuen Konus kaufen und in Zukunft das Hinterrad gelegentlich aus-
> und wieder einbauen. Dann wird der Konus nicht immer an derselben Stelle
> belastet.

Passiert sowieso, weil ich zwei Laufradsätze im Wechsel benutze - einen
mit Sliks, einen mit breiten Profilschlappen.

Erik

Erik Buchmann schrieb:
> Gerald Eischer wrote:
>
>>Erik Buchmann schrieb:
>>
>>>ich habe heute meine Hinterradnabe (XT, 3 Jahre alt, vermutl. 8-10000km
>>>gelaufen) zerlegt, weil sie etwas rauh lief.
>>
>>Das ist eine ungewöhnlich geringe Fahrleistung.
>
> Es ist wohl auch eine ungewöhnliche Macke.

Nein, das ist ein ganz übliches Pitting, wie es bei Kugellagern eben
vorkommen kann. Bei einer hochwertige Nabe würde ich das aber nicht
schon nach 10 Mm erwarten.

--
Gerald | o/\,/\o ^ ^ ^
| (.(.) | | |
| =( o )= |
| W B

Gerald Eischer wrote:
> Erik Buchmann schrieb:
>> Gerald Eischer wrote:
>>> Das ist eine ungewöhnlich geringe Fahrleistung.
>> Es ist wohl auch eine ungewöhnliche Macke.
>
> Nein, das ist ein ganz übliches Pitting, wie es bei Kugellagern eben
> vorkommen kann. Bei einer hochwertige Nabe würde ich das aber nicht
> schon nach 10 Mm erwarten.

Ah, danke für das Stichwort -- half beim Nachgoogeln ungemein ;-)

Die Nabe sah an sonsten innen auch noch einwandfrei aus. Die Dichtungen
haben gehalten, und die Lager waren voll mit noch recht klarem, sauberen
Fett. Ist dann wohl einfach nur Pech gewesen...

Erik

On 26 Sep., 20:55, Erik Buchmann wrote:
> Hi,
>
> ich habe heute meine Hinterradnabe (XT, 3 Jahre alt, vermutl. 8-10000km
> gelaufen) zerlegt, weil sie etwas rauh lief. Zerlegt sahen eigentlich
> alle Kugellaufbahnen aus wie frisch poliert, bis auf die am Konus auf
> der Antriebsseite:
>
> http://www.ipd.uni-karlsruhe.de/~buchmann/pics/konusmacke.jpg
>
> Jetzt frage ich mich, was ich damit tun soll.
>
> Ist so ein Konus f

Hi!

>>> ich habe heute meine Hinterradnabe (XT, 3 Jahre alt, vermutl. 8-10000km
>>> gelaufen) zerlegt, weil sie etwas rauh lief.
>> Das ist eine ungewöhnlich geringe Fahrleistung.
> Es ist wohl auch eine ungewöhnliche Macke.

Diese Abplatzung sieht i. d. T. ungewoehnlich aus. Mit meinen LX-Konusnaben
hatte ich allerdings nichts als Aerger. Den Kugeln konnte man foermlich
beim Zerbroeseln zusehen, insbesondere am Hinterrad. Evtl. war lag da schon
ein Herstellungsfehler vor (mit dem Auge nicht wahrnehmbare
Toleranzabweichung?), der die auftretenden Kraefte selbst bei penibelst
eingestelltem Lagerspiel zu hoch werden liess.

Das, oder ich hab die Dinger mit dem Schnellspanner (gut handfest am Hebel)
kaputtgedrueckt.

>>> Jetzt frage ich mich, was ich damit tun soll.
>> Einen neuen Konus kaufen und in Zukunft das Hinterrad gelegentlich aus-
>> und wieder einbauen. Dann wird der Konus nicht immer an derselben Stelle
>> belastet.
> Passiert sowieso, weil ich zwei Laufradsätze im Wechsel benutze - einen
> mit Sliks, einen mit breiten Profilschlappen.

Man kann (uebergangsweise) die Macke natuerlich glaetten und beipolieren.
Allerdings ist die mglw. gehaertete Schicht futsch, weswegen es dort bald
Pitting gibt.

Gruss,
Volker

--
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