Hallo,

habe gestern nen Platten gehabt, der zu einem schönen langen Fußmarsch
führte :) . Darum würde ich gerne so eine Flickflasche mitnehmen. Nur finde
ich im Handel keine passende für Cantileverventile. Auf allen stehen für
Quick... und Dunlop Ventile.

Kennt jemand einen Hersteller, der Flickflaschen für meinen Ventiltyp
herstellt oder ev. eine andere Möglichkeit, unterwegs den Reifen Notdürftig
zu flicken (also aufpumpen und flicken) ohne den Reifen abnehmen zu müssen?

Danke für alle Tips.

Hallo Thomas,

was meinst Du mit Cantileverventilen?

Gruß, Andreas

Andreas Randolf wrote:
>
> was meinst Du mit Cantileverventilen?

Er meint wohl das französicher Ventil (Sclaverand-ventil oder so). Und
mit Flickflasche meint er sowas wie Pannenspray. Nach diesem Begriff
sollte er auch googlen.


Thomas

Thomas Weiler wrote:

> Kennt jemand einen Hersteller, der Flickflaschen für meinen Ventiltyp
> herstellt oder ev. eine andere Möglichkeit, unterwegs den Reifen
> Notdürftig zu flicken (also aufpumpen und flicken) ohne den Reifen
> abnehmen zu müssen?

Schlauch an der Seite rausziehen, Flicken drauf, pumpen, weiter. Hat sich
bei mir bewährt ;-)

cu
Carsten

Thomas Weiler wrote:

> Flickflasche

Wattnn datt? Kennt nichtmal Google.


> Cantileverventile

Watt willst du?

Bye
Sven

> > herstellt oder ev. eine andere Möglichkeit, unterwegs den Reifen
> > Notdürftig zu flicken (also aufpumpen und flicken) ohne den Reifen
> > abnehmen zu müssen?
>
> Schlauch an der Seite rausziehen, Flicken drauf, pumpen, weiter. Hat sich
> bei mir bewährt ;-)

So ähnlich mache ich es auch, nur dass ich den schlauch nach dem
flicken wieder reinstopfe.

Jens Martin Schlatter

franks spamtrap@gmx.de (Frank Küster) schrieb:

>Bei Flickversuchen im Urlaub im
>Mittelmeerraum war die "Gummilösung" immer schon trocken, bevor sie
>irgendwas "anlösen" konnte.

Das ist dort wie mit Schokolade: Nur nach Sonnenuntergang zu geniessen.
;-)

--
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Hallo

>>> Kennt jemand einen Hersteller, der Flickflaschen für meinen Ventiltyp
>>> herstellt

Ich hab das mal probiert, hab an ner Tanke so ein Spray fürs Auto
gekauft und rein damit. Nie wieder! Erstmal blubbert durch das Loch
eine Weile fröhlich der Latexschaum raus bis das Loch zu ist. wenn du
mal Luft nachpumpen willst durch das versaute Ventil - viel spass. und
beim Auseinandernehmen und Reifenwechsel hatt ich ne Menge zu
putzten. Falls dich das nicht abschreckt : Es gibt im Handel Adapter
für ganz billig, die aus einem Sclaverand oder Blitzventil ein
Autoventil machen.

>>> oder ev. eine andere Möglichkeit, unterwegs den Reifen
>>> Notdürftig zu flicken (also aufpumpen und flicken) ohne den Reifen
>>> abnehmen zu müssen?
>>
>> Schlauch an der Seite rausziehen, Flicken drauf, pumpen, weiter. Hat sich
>> bei mir bewährt ;-)

Sollte IMHO wohl DIE Methode sein Flicken auf den Schlauch zu kleben.
erst wenn das Loch am Ventil ist oder der schlauch so zerfetzt ist,
dass ich einen neuen brauch, bau ich das rad aus.

>Aber nur wenn es nicht heiß ist. Bei Flickversuchen im Urlaub im
>Mittelmeerraum war die "Gummilösung" immer schon trocken, bevor sie
>irgendwas "anlösen" konnte. Daher dort (oder auch im deutschen Sommer
>2003) immer Schlauch wechseln.

Ich hatte Sommer 2003 keine Probleme damit. auch an den heissesten
Tagen nicht. Ich benütze das Zeug der Marke Ti*To*, nehm eher zuviel,
warte eher zu lang, und pump dann 8 Bar rein.

Gruss Alfred

Rechtschreibung wäre rein zufällig und hat mit Rechtschreibregeln
nichts zu tun.