Hallo,

ich habe eine Sachs 7-Gang-Narben-Schaltung und war bislang sehr
zufrieden mit ihr.

Nun ist vermutlich eine der Sperr-Schieber für eines der
Planetengetriebe innen drinnen gebrochen - zumindest wird es beim
schalten in den 3. -> 2. -> 1. Gang wieder schwerer statt leichter.
Der leichteste Gang ist derzeit m.E. der 4. Gang.

Wo bekomme ich noch Ersatzteile? Welches Ersatzteil bzw. Getriebe
könnte passen, da baugleich?

Oder muß ich mich von der Narbe kampflos verabschieden? Soll ich sie
selbst mal aufmachen? Wo gibt es eine Reparaturanleitung /
Explosionszeichnung im Netz?

Welche Narbenschaltung könntet Ihr alternativ empfehlen?

Gruß

Björn

Bjoern Mehlhorn schrieb:

>Oder muß ich mich von der Narbe kampflos verabschieden?

Narben (Überbleibsel blutiger Verletzungen) sind normalerweise eher die
Folge als die Ursache eines Kampfs.

Rainer

Bjoern Mehlhorn schrieb:

> Hallo,
>
> ich habe eine Sachs 7-Gang-Narben-Schaltung und war bislang sehr
> zufrieden mit ihr.

Nabenschaltung bitte.

> Nun ist vermutlich eine der Sperr-Schieber für eines der
> Planetengetriebe innen drinnen gebrochen - zumindest wird es beim
> schalten in den 3. -> 2. -> 1. Gang wieder schwerer statt leichter.
> Der leichteste Gang ist derzeit m.E. der 4. Gang.
>
> Wo bekomme ich noch Ersatzteile? Welches Ersatzteil bzw. Getriebe
> könnte passen, da baugleich?

Beim Radhändler. Einiges gibts aber nur als Set.

>
> Oder muß ich mich von der Narbe kampflos verabschieden? Soll ich sie
> selbst mal aufmachen? Wo gibt es eine Reparaturanleitung /
> Explosionszeichnung im Netz?

Bei SRAM. Auch die Teileliste.

Die älteste Variante Wählen.

Siehe

> Welche Narbenschaltung könntet Ihr alternativ empfehlen?

Die Nexus von Shimano ist wohl weniger haltbar, wenn dann die
Premiumversion. Neu ist die Schaltung in der Alfinegruppe von Shimano.
Einer hat hier darüber berichtet und ist wohl recht angetan. Eine neue S7
(auch ohne Rücktritt erhältlich) halte ich u.U. für sicherer, ist halt
nicht neueste Technik. Neu ist eine 9-Gangschaltung iMotion von SRAM. Da
erstmal abwarten was so zur Haltbarkeit gesagt wird.


Kristian
--
Support the ban of Dihydrogen Monoxide
www.dhmo.org

Hallo Rainer,

>>Oder muß ich mich von der Narbe kampflos verabschieden?
>Narben (Überbleibsel blutiger Verletzungen) sind normalerweise eher die
>Folge als die Ursache eines Kampfs.

Dann nehme ich die Nabe - wenn Du noch weitere Fehler findest, wie
z.B. den in meiner Nabe, dann darfst Du ihn mir auch verraten!!!

Gruß

Björn

"Bjoern Mehlhorn" schrieb im Newsbeitrag
news:1mced3hbgmqolfbk7t1a535r1qkgjkbnv8@4ax.com...
> > Dann nehme ich die Nabe - wenn Du noch weitere Fehler findest, wie
> z.B. den in meiner Nabe, dann darfst Du ihn mir auch verraten!!!
>
Genau!-Lass Dir bloß nicht alles gefallen!
Gruß,
Detlef
>

Hallo Kristian,

>> ich habe eine Sachs 7-Gang-Naben-Schaltung und war bislang sehr
>> zufrieden mit ihr.
>Beim Radhändler. Einiges gibts aber nur als Set.

Hmmm - der sagte mir, es gäbe nix mehr von Sachs...

>> Oder muß ich mich von der Narbe kampflos verabschieden? Soll ich sie
>> selbst mal aufmachen? Wo gibt es eine Reparaturanleitung /
>> Explosionszeichnung im Netz?
>Bei SRAM. Auch die Teileliste.
Ich habe mir alles von 1999 heruntergeladen - werde mal sehen, ob ich
fündig werde.

>Siehe
Das ist ja auch ein sehr informativer Thread. Danke für den Hinweis!
Es wird wohl auf einen Eigen-Reparatur-Versuch und ggfs. ein
Verschrotten des Hinterrades hinauslaufen...
Es war ja mal ne (schlechte) Kettenschaltung am Rad - vielleicht muß
wieder ne (gute) her. Ich war halt im Stadtverkehr nur voll davon
überzeugt, daß ich im Stand schalten kann beim Anfahren an der roten
Ampel oder so. Oft muß man so abrupt bremsen, daß man vorher keine
Zeit mehr hatte, runterzuschalten - da war das gut.
Aber jetzt in der Stadt hier ist es etwas einfacher, derart
vorausschauend fahren zu können.

>Die Nexus von Shimano ist wohl weniger haltbar, wenn dann die
>Premiumversion. Neu ist die Schaltung in der Alfinegruppe von Shimano.
>Einer hat hier darüber berichtet und ist wohl recht angetan. Eine neue S7
>(auch ohne Rücktritt erhältlich) halte ich u.U. für sicherer, ist halt
>nicht neueste Technik. Neu ist eine 9-Gangschaltung iMotion von SRAM. Da
>erstmal abwarten was so zur Haltbarkeit gesagt wird.
Es soll ja eine High-Tec-Naben-Schaltung mit 14 (?) Gängen geben, die
teurer als 3 Fahrräder ist. Was ist davon zu halten (bis auf den
Preis)?

Gruß

Björn

"D.Harms" meinte:
>
>"Bjoern Mehlhorn" schrieb im Newsbeitrag
>news:1mced3hbgmqolfbk7t1a535r1qkgjkbnv8@4ax.com...
>> > Dann nehme ich die Nabe - wenn Du noch weitere Fehler findest, wie
>> z.B. den in meiner Nabe, dann darfst Du ihn mir auch verraten!!!
>>
>Genau!-Lass Dir bloß nicht alles gefallen!

Richtig! Besonders nicht die sinnleeren EinleitungsROMANE von unbedarften
OE-lUsern, die auch nicht in der Lage sind, einen vollständigen Vornamen
in der Mailadresse zu generieren. Von denen würde ich mir überhaupt gar
nix gefallen lassen wollen.

Beste Grüße -Harald-
--
FAQ zu drf: http://drffaq.freezope.org/drf/faq
Für Newbies: http://www.afaik.de/usenet/faq/zitieren/
http://www.volker-gringmuth.de/usenet/zitier.htm

Bjoern Mehlhorn schrieb:
> Hallo Kristian,

Ich heiße Christian.


> Es soll ja eine High-Tec-Naben-Schaltung mit 14 (?) Gängen geben, die
> teurer als 3 Fahrräder ist. Was ist davon zu halten (bis auf den
> Preis)?

Wie du schreibst: Es ist High-Tech. Einbauen, schalten, vergessen.

Leider wird zu einem jährlichen Ölwechsel geraten, der
preislich etwa der billigsten Schaltungskette entspricht,
finanziell lässt sich die Rohloff also nicht schönrechnen.
Außer natürlich am Liegerad.



--
Christian Marten

Feste Mailadresse: GnuPG/PGP ID 22A12C07