Hallo,
gestern ist ein gebraucht erstandener Long John unversehrt von der
Spedition bei mir angekommen. Er ist einigermaÃźen modern ausgestattet: 7-
Gang Nabenschaltung, gefederte Sattelstütze und eine Trommelbremse mit
Hydraulik-Ãśbertragung von Sachs für das Vorderrad.
(Bilder unter http://lilalaser.de/blog/?p

Kai-Martin Knaak schrieb:

>Was füllt man da nach? Das Gleiche, wie beim Auto?

NEIN! Du würdest die Bremse damit zerstören.

Nimm ein möglichst dünnes Öl (Hydrauliköl), z.B. Magura Royal Blood oder
Shimano, oder auch Motorrad-Federgabelöl ausm Baumarkt, das es AFAIR auch in
2,5W (schön dünn) gibt.

>Sicher muss man darauf
>achten, dass man kein Luft in die Hydraulik bekommt. Gibt es dafür
>spezielle Tipps?

Füllen mit Einwegspritze von unten. Oben PVC-Schlauch in Marmeladenglas.
So lange füllen, bis dort ankommende Flüssigkeit sauber und blasenfrei.

Rainer

On Thu, 23 Aug 2007 15:37:34 +0200, Rainer Mai wrote:

>>Was füllt man da nach? Das Gleiche, wie beim Auto?
>
> NEIN! Du würdest die Bremse damit zerstören.

Na dann ist ja gut, dass ich nachgefragt habe. Man merkt, dass ich mit
Hydraulik bisher noch nichts zu tun hatte...


> Füllen mit Einwegspritze von unten. Oben PVC-Schlauch in
> Marmeladenglas. So lange füllen, bis dort ankommende Flüssigkeit sauber
> und blasenfrei.

Hmm. Der Hydraulikschlauch ist ja bereits montiert. Sollte man da nicht
die Entlüftungsschrauben am Griff und am Zylinder benutzen? Ansonsten
stelle ich es mir schwierig vor den Schlauch ohne Luftblasen zu erzeugen,
wieder am Zylinder zu befestigen.

---<(kaimartin)>---
--
Kai-Martin Knaak
http://lilalaser.de/blog

Kai-Martin Knaak schrieb:

>> Füllen mit Einwegspritze von unten. Oben PVC-Schlauch in
>> Marmeladenglas. So lange füllen, bis dort ankommende Flüssigkeit sauber
>> und blasenfrei.
>
>Hmm. Der Hydraulikschlauch ist ja bereits montiert. Sollte man da nicht
>die Entlüftungsschrauben am Griff und am Zylinder benutzen?

Ja, dort Hohlnippel mit nem Stück Schlauch drauf einschrauben. Wie beim
Outo halt auch, nur eben mit Öl statt Bremsflüssigkeit (die ist *kein* Öl,
sondern AFAIR mehrwertige Glycerine oder sowas(?)), nach Siedetemperaturen
DOT-klassifiziert (z.B. DOT 4). Die Dichtungen eines Systems werden von der
Flüssigkeit des jeweils anderen Systems angegriffen.

>Ansonsten
>stelle ich es mir schwierig vor den Schlauch ohne Luftblasen zu erzeugen,
>wieder am Zylinder zu befestigen.

Irgendeine allgemeine Entlüftungsanleitung wirst du schon finden. Die obere
Öffnung sollte halt der höchste Punkt im System sein, ggf. Griff schwenken.

Rainer

Kai-Martin Knaak wrote:

> Hallo,
> gestern ist ein gebraucht erstandener Long John unversehrt von der
> Spedition bei mir angekommen. Er ist einigermaßen modern ausgestattet: 7-
> Gang Nabenschaltung, gefederte Sattelstütze und eine Trommelbremse mit
> Hydraulik-Übertragung von Sachs für das Vorderrad.
> (Bilder unter http://lilalaser.de/blog/?p

Olaf Schultz schrieb:

>Bis auf einen Fahrradscheibenbremsenhersteller (frag mich nicht welchen,
>IIRC Hope oder Formula) sind alle mir bekannten Fahrradhydraulikbremssystem
>mit Öl und nicht mit Bremsflüssigkeit zu befüllen.

Oh großer Scheißenbremsexperte ;o)

*Der* von dir gemeinte HerstelleR heißt:
Hope
Hayes
Avid
Formula
SRAM
Brembo
Grimeca

Die kleineren zähle ich jetzt nicht auf.

Umgekehrt ist es also viel einfacher gesagt:
Magura und Shimano haben Öl,
der Rest der Welt (mit insgesamt viel größerem Marktanteil)
Bremsflüssigkeit.

Rainer

PS: Und Olaf sagt jetzt die obige Liste seines *einen* Herstellers
hundertmal auf ;o)

On Thu, 23 Aug 2007 17:48:48 +0200, Rainer Mai wrote:

> Umgekehrt ist es also viel einfacher gesagt: Magura und Shimano haben
> Ã

Kai-Martin Knaak schrieb:

>On Thu, 23 Aug 2007 17:48:48 +0200, Rainer Mai wrote:
>
>> Umgekehrt ist es also viel einfacher gesagt: Magura und Shimano haben
>> Öl, der Rest der Welt (mit insgesamt viel größerem Marktanteil)
>> Bremsflüssigkeit.

Die dritte Ausnahme Sachs habe ich hier nicht mehr erwähnt, weil im letzten
Jahrhundert eingegangen.

>Hmm, die Bremse am Long John ist von Sachs, auf dem Hydraulik-Schlauch
>steht Magura. Kann ich daraus sicher schließen, dass ich Öl statt
>Bremsflüssigkeit brauche?

Ja, aus beidem. Öl, definitiv.
Du kannst das auch mit einem Rest der bisherigen Flüssigkeit testen:
Bremsflüssigkeit ist mit Wasser vermischbar, Öl nicht.

Rainer