Hallo,

das ein oder andere Mal hatte ich ja schon in anderen Postings
erw

Daniel Roedding (Sun, 15 Jul 2007 19:57:39 -0700):
> Aktuell hängen übrigens in den Linienbussen des Paderborner
> Verkehrsbetriebes "PaderSprinter" mal wieder Plakate des
> Arbeitskreises Radfahrsicherheit aus, die ebenfalls für das
> Tragen von Styropor Werbung machen.

Auch die profitieren von weniger Radfahrern.


Chris
--
Chemnitzer Linux-Tage 2008, 1.-2. Maerz
http://chemnitzer.linux-tage.de
+49 371 531-CLT07 (-25807)
http://www.huebsch-gemacht.de -> weblog

Chris Huebsch wrote:
> Daniel Roedding (Sun, 15 Jul 2007 19:57:39 -0700):
> > Aktuell h

Daniel Roedding schrieb:

> Theoretisch zwar richtig, praktisch halte ich dieses Motiv aber für weit
> hergeholt. Die anderen Plakate aus der Öffentlichkeits- arbeit des
> Arbeitskreises wurden auch in den Bussen ausgehängt und da ging es um
> Sachthemen (Geisterradeln, Fahrrad und Allohol, Toter Winkel).

Wobei das Plakat zum toten Winkel
(<http://www.radfahrsicherheit-paderborn.de/images/stories/downloads/plakat toter Winkel PKW.pdf>)
IMHO aussagte, dass man als Radfahrer auf sein Vorfahrtsrecht verzichten
sollte um die PKW nicht zu behindern.
Ein Plakat, das Autofahrer dazu auffordert, ihren eigenen toten Winkel zu
beachten, wäre IMHO wesentlich angemessener gewesen.

Tobi

Daniel Roedding schrieb:

> Unter
> http://www.presseportal.de/polizeipresse/pm/55625/1014975/polizei paderborn
> meldete die hiesige Polizeibehörde nun am 11.07., daß die Anzahl der
> Unfälle mit Radfahrerbeteiligung gegenüber dem Vorjahr um ca. 20 %
> angestiegen sei (183 zu 151 in 2006 aufs 1. Halbjahr).

Interessant finde ich noch diesen Absatz:

| Häufigster Fehler der Zweiradnutzer ist die falsche Fahrbahnbenutzung,
| d.h. die Unfallradler fuhren verbotener Weise auf dem Gehweg, auf
| Radwegen in die falsche Richtung oder nutzten den vorhandenen Radweg
| nicht.

Vor ner Weile gab es mal eine Statistik des Arbeitskreises, in der unter
anderem die Verkehrsflächennutzung der verunglückten Fahrradfahrer
enthalten war.
Dort ist mir aufgefallen, dass der Anteil falsch fahrender Radfahrer
enorm hoch ist, genau das bestätigt jetzt die Unfallstatistik auch wieder.

Ich finde es bloß schade, dass da implzit drinsteht, dass man Radwege doch
besser benutzen solle. Hoffentlich wirds dadurch jetzt nicht stressiger,
weil einen noch mehr Autofahrer belehren wollen, dass man doch auf der
Fahrbahn nicht fahren dürfe.

Tobi

Daniel Roedding (Sun, 15 Jul 2007 19:57:39 -0700):
> http://www.presseportal.de/polizeipresse/pm/55625/1014975/polizei paderborn

Das Helmgeseiere ist ja wirklich wiederlichst.

|Bildunterschrift: Verkehrssicherheitsberater der Kreispolizeibehörde
|Paderborn informieren Senioren bei Fahrradkontrollen.
|Am Heierstor erklären Polizeioberkommissar Matthias Bongartz (r.) und
|Polizeihauptkommissar Reinhard Graumann den Radfahrern Eva Kretschmer
|(75) und Alfred Koser (75) die Funktionen eines modernen
|Fahrradhelms.
|Beide Senioren nutzen regelmäßig das Fahrrad und sind überzeugt
|davon, dass der Helm wesentlich zur Verhinderung lebensbedrohlicher
|Kopfverletzungen beitragen kann. Nach dem Gespräch erklärten sie, in
|den nächsten Tagen selbst einen Helm auszuprobieren. Eva Kretschmer:
|"Ich habe heute morgen noch von einem schweren Fahrradunfall in der
|Zeitung gelesen. Vielleicht hätte ein Helm das Schlimmste
|verhindert."

Sind die Senioren ueberzeugt oder wurden sie soeben ueberzeugt.
Irgendwie passt das naemlich nicht ganz zusammen. Wieso muessen die da
noch die Funktion erklaert bekommen?

Dann auch noch die uebliche Schuldzuweisung und Heiligtumbeschwoerung...

Und wieso muessen die da eigentlich mitten auf dem Radweg herumstehen?


Chris
--
Chemnitzer Linux-Tage 2008, 1.-2. Maerz
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Tobias Meyer writes:

> Interessant finde ich noch diesen Absatz:
>
> | Häufigster Fehler der Zweiradnutzer ist die falsche Fahrbahnbenutzung,
> | d.h. die Unfallradler fuhren verbotener Weise auf dem Gehweg, auf
> | Radwegen in die falsche Richtung oder nutzten den vorhandenen Radweg
> | nicht.
>
> Vor ner Weile gab es mal eine Statistik des Arbeitskreises, in der unter
> anderem die Verkehrsflächennutzung der verunglückten Fahrradfahrer
> enthalten war.
> Dort ist mir aufgefallen, dass der Anteil falsch fahrender Radfahrer
> enorm hoch ist, genau das bestätigt jetzt die Unfallstatistik auch wieder.

Auch die letzte der drei Aussagen? Gab es tatsächlich eine
nennenswerte Anzahl Unfälle, bei denen Radfahrer den Radweg gemieden
haben?

--
"Wenn Sie heut n Blinddarmentzündung haben, zum Beispiel,
kann Ihnen ein Politiker schon kaum mehr helfen."
(Gerhard Polt)

Tobias Meyer wrote:
> Interessant finde ich noch diesen Absatz:
>
> | H