Günther Schwarz schrieb:


>IIRC hat Dahon schon Falträder produziert, als es das Brompton noch
>nicht einmal als Blaupause gab. Insofern ist es etwas unfair, die
>Gleichung Taiwan=Billignachbau aufzusetzen. Wenn schon, dann war das
>auch hier kürzlich diskutierte Aldi-Klapprad eine Imitation. Allerdings
>eine des Dahons, nicht des Bromptons.

Dahon Falträder sind mir das erste Mal Ende der Anfang oder Mitte der
90 aufgefallen, und zwar - so aus der trüben Erinnerung heraus - bei
weitem nicht so durchdacht wie das Brompton und auch nicht so
funktional wie aktuellen Modelle. Aber mag sein, daß ich mich da irre
oder nur den minderwetigen Teil des Sotiments zu Augen gekriegt habe.

Thorsten

--
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Thorsten Gretenkordt schrieb:

>> IIRC hat Dahon schon Falträder produziert, als es das Brompton noch
>> nicht einmal als Blaupause gab.
[...]
> Dahon Falträder sind mir das erste Mal Ende der Anfang oder Mitte der 90
> aufgefallen,

Dahon hat IIRC nächstes Jahr 25-jähriges Jubiläum, das Brompton wurde ab
86 produziert.

Tobi

Günther Schwarz schrieb:

> Und um Richard zu einer neuen sexuellen Verirrung zu verhelfen:
> <http://www.dahon.com/images/bikes/large/unfold/smoothhound.jpg>;

Hübsch, kannte ich aber schon. Ist insofern unsexy, als es
nicht klappbar aber Kofferraumgerecht ist- isch abe gar
geinen gofferaum.

Richard Blume wrote:
>> Und um Richard zu einer neuen sexuellen Verirrung zu verhelfen:
>> <http://www.dahon.com/images/bikes/large/unfold/smoothhound.jpg>;
Oha... ist das schick. Habenwill!

Das würde sich perfekt in meine Sammlung völlig unnötiger[1] weiterer
Fahrräder einordnen lassen.

Mir würde aber bis auf weiteres der Lenker genügen. Sieht nämlich wie
ein klassischer "Moustache" oder "Trainingsbügel" aus. Leider sieht man
das Ding ja nur von der Seite und nicht von oben. Kann mir jemand meine
Vermutung bestätigen?

Viele Grüße,

Andreas - der findet, daß das verschwinden preislich akzeptabler
Trainingsbügel einer der größten ungerechtigkeiten unserer Zeit ist[2]

[1]Das der Besitz eines Hollandrades, eines Rennrades, eines
Mountainbikes und eines Treckingrads "unnötig" ist, ist allerdings eine
Behauptung meiner Freundin, der ich mich nicht wirklich anschließen
kann. Im Gegenteil. Derzeit fehlt mir noch: Ein Tandem, ein Lieger (oder
lieber noch ein Velomobil) und ein SSFG (Rahmen und Lenker stehen schon
im Keller, Laufräder muß ich mir noch bauen lassen).

[2]Und sich deswegen jetzt einen blöden "Multifunktions-Treckinglenker"
fürs Langstreckenrad gekauft hat[3]

[3]Hätte lieber einen Rennlenker[4] gehabt, aber das Modell von Humpert
(das einzige, daß ich gefunden habe, einen Thread zu dem Thema gabs
hier mal vor einiger Zeit) ist mir einfach für nen Rennlenker zu breit.

[4]Aber am liebsten natürlich (tm) einen klassischen Trainingsbügel.
--
dawin GmbH - Andreas Stallmann - Consultant
http://www.dawin.de

On 26 Jun., 22:17, Thorsten Gretenkordt
wrote:
> G

Günther Schwarz schrieb:

> Leider werden die etwas besseren Modelle offenbar nicht importiert:
> <http://www.dahon.com/images/bikes/large/unfold/speedprott.jpg>;

Das Pro TT wohl nicht, das Speed Pro ohne TT (etwas einfacher
ausgestattet als das TT) gibts allerdings über ZEG:
<http://www.zeg.de/de/bikes/details.aspx?prod=10332&sub

Till Kinstler schrieb:

>> Leider werden die etwas besseren Modelle offenbar nicht importiert:
>> <http://www.dahon.com/images/bikes/large/unfold/speedprott.jpg>;
> Das Pro TT wohl nicht, das Speed Pro ohne TT (etwas einfacher
> ausgestattet als das TT) gibts allerdings über ZEG:
> <http://www.zeg.de/de/bikes/details.aspx?prod=10332&sub

- Fri, 29 Jun 2007 - >>> - Günther Schwarz - schrieb:

>Humpert Toulouse? Der wäre zumindest einfacher zu beschaffen als das
>Modell von Nitto.

Allerdings spricht gegen die Beschaffung von Nitto-Komponenten in den
USA auch nicht so viel. Ich habe vor kuzem bei aebike.com einen Nitto
Northroad/Albatross- und einen Radonneur-Lenker bestellt. Hat von der
Bestellaufgabe bis zur Lieferung knapp 2 Wochen gedauert und war sogar
beim Zoll in der Zeit.
Sicherlich kommen auf den Preis nochmal Zoll (AFAIR 4,7%) und
Einfuhrumsatzsteuer (19%) drauf, aber durch den günstigen Dollarkurs,
kann man Dollarpreis etwa 1:1 in FRZ umrechnen und hat den realen
Komponentenpreis inkl. Versand, Steuern und Zoll.

Alex - außerdem steckten in dem Paket noch ein Paar Paulcomp Love
Lever, sehr nett und in Deutschland ebenfalls nicht zu beschaffen...

--

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